ไม่ระบุ Shipping Marks & Nos. ผิด พรบ.ศุลกากร พ.ศ.2560 ปรับไม่เกิน 50,000 บาท
ว่ากันด้วยเรื่องของ Marks และ Nos. เคยสังเกตกันไหมครับว่าทุกครั้งที่เรานำของเข้า ส่งของออก จะต้องมี Marks และ Nos. อยู่ที่ข้างลัง ข้างสินค้า
ว่ากันด้วยเรื่องของ Marks และ Nos. เคยสังเกตกันไหมครับว่าทุกครั้งที่เรานำของเข้า ส่งของออก จะต้องมี Marks และ Nos. อยู่ที่ข้างลัง ข้างสินค้า
จากฉบับแรก ของ คำศัพท์เฉพาะโลจิสติกส์ ที่เราได้เผยแพร่ออกไป ซึ่งเป็นเพียงบางส่วนเท่านั้นนะครับ ยังคงมีอีกหลายคำศัพท์ ที่เป็นศัพท์เฉพาะ
ข่าวนี้แสดงให้เห็นว่า การขนส่งในบ้านเราไม่ได้หยุดพัฒนานะจ๊ะ ยังคงมีการพัฒนาขยายศักยภาพอย่างต่อเนื่อง ข่าวที่ว่านี้ก็คือ
จากที่ทางเว็บของเราได้นำเสนอบทความเรื่อง “วิธีการคำนวณค่าภาษีขาเข้าอย่างง่าย” ที่มีหลักการคำณวนแบบ CIF ( Cost + Insurance+
เรื่องค่าเงินนั้น คงเคยคุ้นหูคุ้นตากันเป็นอย่างดี ไม่ว่าจะเป็นในช่วงข่าวเศรษฐกิจ ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ค่าเงินบาทอ่อนค่า หรือวันนี้ค่าเงินบาทแข็ง
นักเรียนและนักศึกษาหลายท่านเมื่อเรียนจบแล้วต้องการจะกลับไทย หรือ คนไทยที่ไปทำงานต่างประเทศแล้วหมดสัญญาที่ต้องการจะส่งของใช้ส่วน
สวัสดีค่ะ การนำเข้าสินค้าโดยเรือไทย เป็นอีกหนึ่งเรื่องที่ผู้นำเข้าสินค้าจากต่างประเทศต้องศึกษาไว้หากจะต้องมีการติดต่อซื้อ-ขายกับหน่วยงานราชการบางหน่วยงานในประเทศไทย
สวัสดีค่ะลูกเพจที่น่ารักทุกท่าน วันนี้เราจะมาว่ากันด้วยเรืองคำศัพท์เฉพาะ คำศัพท์ทางเทคนิคของวงการ Logistics กัน
ตามหัวข้อเลยค่ะ “Freight Forwarder” คืออะไร แล้วมีหน้าที่ทำอะไรในเมือก็มีสายเรือ สายการบินให้บริการและติดต่อได้โดยตรงอยู่แล้ว
เชื่อว่าเป็นอีกเรืองที่ผู้นำเข้า-ส่งออกไม่ควรมองข้ามไปค่ะ นั่นก็คือการคำนวณคิวและน้ำหนักจากขนาดสินค้า (Dimension Of Goods) สำหรับขนส่ง
การคำนวณภาษีขาเข้าเป็นเรืองที่ผู้นำเข้าไม่ว่าจะรายใหม่หรือรายเก่าต้องทราบและคิดให้เป็นนะคะ เพราะนั่นหมายถึงว่าคุณจะต้องไม่ลืมที่จะเอาค่าภาษีไปบวกในต้นทุนเพือกำหนดราคาขายด้วย
ช่วงนี้ผู้นำเข้า-ส่งออกหลายๆท่านคงจะกำลังประสบปัญหาเรือดีเลย์ เพราะว่า Port Congestion ที่ต้นทางบ้าง ที่ปลายทางบ้าง แล้วเจ้าPort Congestion นี้คืออะไร ทำไมทำให้เรือดีเลย์ได้ละ???